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[ EJ6 ] code erreur 7 et 41
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c-bass
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PostPosted: 29/04/2009, 13:57 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Bonjour, voilà mon problème, depuis l'achat de mon véhicule j'ai le code erreur 7 et 41, le proprio m'avait dit que la sonde lambda était morte.
Je remplace la sonde ( l'ancienne avait 2 fils de couper ! normal que ça marche pas ! ) , je fais un reset de l'ECU mais toujours le voyant qui reste allumé :cry: .

Avez vous des idées ? Il n'y a pas de méthode spéciale pour faire un reset sur EJ6 !?

Merci pour votre aide ;)


Last edited by c-bass on 10/05/2009, 12:46; edited 3 times in total

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PostPosted: 29/04/2009, 13:57 Post subject: Publicité

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PostPosted: 29/04/2009, 17:54 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

7 => Capteur TPS
41 => Rechaufage de sonde lambda.


Et comme je dis a CHAQUE topic, si le code erreur te dit "Capteur TPS":
CA VEUX PAS DIRE QUE LE CAPTEUR EST MORT


Solution, télécharge ton workshop, suit la procédure de test.
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c-bass
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PostPosted: 29/04/2009, 18:23 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Ok, merci docteur House Very Happy
Par contre pour le code 41, il n'y a pas de lien avec le code 7 ?

Si tu as un lien pour le workshop EJ6 je suis preneur ( je cherche aussi de mon côté biensûr Wink )

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1337EJ1
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PostPosted: 29/04/2009, 18:24 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Non pas de liens entre 7 et 41.

http://www.ejsquad.fr/t7156-FAQ-WorkShop-Enfin-TOUT-reuni-FTP-Permanent.htm
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c-bass
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PostPosted: 29/04/2009, 21:32 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Ok, merci pour le lien, j'avais trouvé mais en anglais Sad !

( H.S. :je t'ai envoyé un MP pour une reprog )

Encore merci.

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PostPosted: 29/04/2009, 21:41 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Résoud tes probleme avant de penser carto.

Sinon, vu ton MP, il faut du sur mesure obligatoire sur banc.
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c-bass
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PostPosted: 29/04/2009, 22:51 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Ok, je te recontacterais.

Pour le reset, pas de méthode particulière ( je suis chiant désolé Neutral )

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beinbs
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PostPosted: 07/05/2009, 11:30 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Salut, j'ai code 41 aussi, c'était quoi pour toi c-bass ?

Juste la sonde lambda a changer?
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c-bass
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PostPosted: 10/05/2009, 12:45 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

beinbs wrote:
Salut, j'ai code 41 aussi, c'était quoi pour toi c-bass ?

Juste la sonde lambda a changer?


Salut beinbs, mon code erreur 41 n'est pas résolu malgré le changement de la sonde lambda ( qui avait 2 fils de couper donc nul doute qu'il fallait la changée ).

Par contre mon code erreur 7 est résolu ( le capteur était mort, il à été changé ).

Pour mon code erreur 41, je pense que sa doit venir du swap d16y8 qui a une sonde HO2 à l'inverse du d16y7 qui a une sonde O2 ( si je me trompe n'hésitez pas à me reprendre ).

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beinbs
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PostPosted: 10/05/2009, 17:20 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Merci c-bass, question bête y a t il 2sonde lambda sur d16y8 a vrai dire j y comprends pas grand chose lol?
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c-bass
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PostPosted: 11/05/2009, 11:08 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Non, sur le y8 il n'y a qu'une sonde ( juste avant le cata ) et le y7, pareil, qu'une sonde mais sur le collecteur ( près du moteur ).

J'ai vu que tu avais déjà posté sur le japancar, tu as changé ta sonde ?

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beinbs
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PostPosted: 11/05/2009, 14:31 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Non pas encore, j fais les casses pour en trouver une ! Mais les civics sont pas courrantes ici...
Quel est le capteur sur le collecteur alors? sur y8?

http://12tune.nl/civic-96-00-1-4-sensor-oxygene-4-wire-1.html

J ai trouvé ça sinon, ça ressemble beaucoup a l origine, c est ce qui a sur mon collecteur
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beinbs
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PostPosted: 14/05/2009, 17:23 Post subject: [ EJ6 ] code erreur 7 et 41 Reply with quote

Salut, donc voilà j ai changé ma sonde (j'en ai chié, clé de 22 + massette), c'était bien ça, par contre j ai pas fait de reset ecu après, le voyant s'est éteint au premier demarrage (Normal?).

La sonde dépourvu de fiche de connexion contrairement à la photo, il a fallut faire du système D, 2 sucre mais moi j en ai mi 4 parce que j'ai coupé trop court lol

Si quelqu'un commande une sonde de ce type, les fils ne sont pas de mêmes couleur.


http://12tune.nl/civic-96-00-1-4-sensor-oxygene-4-wire-1.html

Donc le branchement :

origine 2 noirs avec sonde 2 blancs
origine blanc avec sonde noir
origine vert avec sonde gris

Si des fois ça peut aider !
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