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[ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Goto page: 1, 2, 3, 4, 5  >
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Kykytic
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PostPosted: 10/07/2011, 20:32 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Tout d'abord, je met une citation d'Antea, qui connaissait un problème plus ou moins similaire dont j'ai pas trouvé réponse !!


Antea wrote:
j ai le même problème
defois je rupte a 5000 ou 7000
ça depend de ses envie PeterCable
pour être sur des vitesse
1: 50
2: 90
3:140
4:190
5: jamais testé Sac
de mémoire vu que j ai jamais fait de rupteur je sais plus trop
mais bon les rupteur s abîme le moteur Ouch


Alors voilà, mon problème se trouve être que je rupte à 5900trs compteur, par contre, j'ai testé juste les 2 premier rapports, ça rupte à 50 en 1ère et 90 en 2, donc à priori normal de ce côté là ...

Qu'est ce qui pourrais faire que j'ai un tel décalage au compteur, alors que, à priori, je suis bon, mon ralenti tourne à 700/800 trs ???
Compte tours HS, sonde quelconque ???

Merci pour vos réponses !
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PostPosted: 10/07/2011, 20:32 Post subject: Publicité

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ghostfire
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PostPosted: 10/07/2011, 21:11 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Ça peut venir de l'allumeur Okay
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Antea
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PostPosted: 10/07/2011, 23:18 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

merci de mec cité Laughing

allumeur ou compte tour

pour moi donc en d15

rupteur décalé mais voiture qui prend ses vitesse normalement

je swap b16a2
rupteur encore décalé
a la place de 8500 compteur je rupt a 7500 ou 8000 ça dépend mais jamais plus de 8000

le d15 que j est enlever pour le swap on la mis dans la caisse a honda68

avec le même allumeur
et la pas de soucie rupteur normale a 7000

donc dans mon cas je vois que le compte tour hs

mais je suis ouvert a tout idée Okay
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Kykytic
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PostPosted: 11/07/2011, 06:44 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

ghostfire wrote:
Ça peut venir de l'allumeur Okay

Lol y me dit ça comme ça !!! PeterCable
Je pense pas franchement que ça vienne de l'allumeur, c'est celui que tu m'a vendu et franchement, il marchait nickel et les internes avait l'air neufs ...
Ou alors j'ai vraiment pas de chatte avec les allumeurs sur mon D15 !!

Antea wrote:
merci de mec cité Laughing


De rien, ça permet de relancer les vieux sujet sans réponses !! Si des fois quelqu'un aurait trouvé le truc !
Ça me gonfle de toujours avoir une merde qui fonctionne mal !
En plus j'ai les boules, j'ai vendu mon autre compteur y'a 1 mois !!
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janvier
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PostPosted: 11/07/2011, 07:53 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Le cable ou le branchement, ou le compteur en lui même Wink

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ghostfire
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PostPosted: 11/07/2011, 07:59 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Kykytic wrote:
ghostfire wrote:
Ça peut venir de l'allumeur Okay

Lol y me dit ça comme ça !!! PeterCable
Je pense pas franchement que ça vienne de l'allumeur, c'est celui que tu m'a vendu et franchement, il marchait nickel et les internes avait l'air neufs ...
Ou alors j'ai vraiment pas de chatte avec les allumeurs sur mon D15 !!


Sac J'aurais du faire un "quote", je t'ai dit ça car ça à été la cause de plusieurs membres ici, mais j'avais oublié que tu avais déjà un soucis avant, donc effectivement ca change tout Sad
Donc je ne pourrais rien te dire d'autre que d'essayer ce qu'Antea a dit Okay
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GC106XT
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PostPosted: 11/07/2011, 08:08 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Si l'allumeur est bon, à part le compteur en lui meme, je ne vois pas Sad
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Kykytic
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PostPosted: 11/07/2011, 08:17 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

janvier wrote:
Le cable ou le branchement, ou le compteur en lui même Wink


Tu peut m'en dire plus, le compteur je vois, no soucy, le branchement, je suppose que tu parle derrière le compteur mais le cable, je vois pas !!!


ghostfire wrote:
Kykytic wrote:
ghostfire wrote:
Ça peut venir de l'allumeur Okay

Lol y me dit ça comme ça !!! PeterCable
Je pense pas franchement que ça vienne de l'allumeur, c'est celui que tu m'a vendu et franchement, il marchait nickel et les internes avait l'air neufs ...
Ou alors j'ai vraiment pas de chatte avec les allumeurs sur mon D15 !!


Sac J'aurais du faire un "quote", je t'ai dit ça car ça à été la cause de plusieurs membres ici, mais j'avais oublié que tu avais déjà un soucis avant, donc effectivement ca change tout Sad
Donc je ne pourrais rien te dire d'autre que d'essayer ce qu'Antea a dit Okay


Moi je veut bien, qui m'échange son B16 ??? Mr. Green

GC106XT wrote:
Si l'allumeur est bon, à part le compteur en lui meme, je ne vois pas Sad


Je verrai bien le compteur qui foire moi aussi, ca m'empèche pas de rouler en soi mais bon va falloir que je test tout ca, enfin que je trouve un compte tours à emprunter histoire d'être sur !!! Pfff
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GC106XT
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PostPosted: 11/07/2011, 11:24 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Kykytic wrote:
janvier wrote:
Le cable ou le branchement, ou le compteur en lui même Wink


Tu peut m'en dire plus, le compteur je vois, no soucy, le branchement, je suppose que tu parle derrière le compteur mais le cable, je vois pas !!!


A ma connaissance, il n'y en a pas de cable, donc à part l'allumeur, un branchement (mais là, je vois pas, ca marcherai ou pas, mais pas avec une coupure comme celle ci), et le compteur. Vu que l'allumeur à l'air en bon état, reste plus que le compteur. C'est pas long à démonter, faudrait que quelqu'un proche de chez toi te le prete pour une journée, ou vous echangez pendant la journée voir si les symptomes sont identique d'une voiture à l'autre.
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Kykytic
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PostPosted: 11/07/2011, 11:38 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

GC106XT wrote:
Kykytic wrote:
janvier wrote:
Le cable ou le branchement, ou le compteur en lui même Wink


Tu peut m'en dire plus, le compteur je vois, no soucy, le branchement, je suppose que tu parle derrière le compteur mais le cable, je vois pas !!!


A ma connaissance, il n'y en a pas de cable, donc à part l'allumeur, un branchement (mais là, je vois pas, ca marcherai ou pas, mais pas avec une coupure comme celle ci), et le compteur. Vu que l'allumeur à l'air en bon état, reste plus que le compteur. C'est pas long à démonter, faudrait que quelqu'un proche de chez toi te le prete pour une journée, ou vous echangez pendant la journée voir si les symptomes sont identique d'une voiture à l'autre.


Ouaip, je suis devenu un pro du démontage compteur !!! C'est aussi pour ca que le cable m'a perturbé !!
Faudrait que je vois avec mes quelques voisins pour le test alors !!
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janvier
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PostPosted: 11/07/2011, 12:16 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

L'info du compte tour provient bien de cable relier à l'ecu ?

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GC106XT
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PostPosted: 11/07/2011, 13:06 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Oui, du fils de l'ecu, mais on parlait pas de ca. Je te montrerai sur la 106, qui elle, est à cable. Tu as un cable qui part de la boite de vitesse et va au compteur Wink

Edit : photo d'un cable Smile


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Kykytic
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PostPosted: 11/07/2011, 13:21 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

+1, pour moi, c'est bien ca le cable !!
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janvier
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PostPosted: 11/07/2011, 14:57 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

Et moi du "cable" ---- faisceau compte tours / ECu Wink

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Antea
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PostPosted: 12/07/2011, 21:05 Post subject: [ej2] Rupette à 5900trs, comprend pas !! Reply with quote

un câble
je penses pas sinon ça ne fonctionnerais plus de tout ???

doit bien avoir un petit moteur ou un truck dans le genre qui fait bougé l aiguille

si je trouve un conteur je te tien au jus Okay
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