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Faisceau Vtec
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Kapn44
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PostPosted: 29/12/2012, 20:00 Post subject: Faisceau Vtec Reply with quote

Salut les EJistes,

Voila je suis entrain de swaper un B18C4 dans mon EJ2, et j'ai un soucie il me manque une "babiolle" le faisceau qui permet de brancher l'ECU, pour pouvoir démarrer et avoir le Vtec etc ...

Le gars qui ma vendu le swap, me l'a envoyer mais le colis est perdu :| VDM vous avez dit, il ne donne plus de nouvelle en ce moment VDMx2 :sac:

J'ai contacté Type Max(Mr Honda) mais m'a un peu embrouiller le cerveau, il me parle qu'il suffit "juste" de tirer un fils pour avoir le Vtec, mais les prise ne sont pas identique je crois entre un ECU de D15 et un ECU de B18

Bref, je viens à vous savoir, si vous aviez des piston pour un sorte de Harness ou même si quelque aurais sa sous son oreiller pour me dépanner car, c'est la chose ultime qu'il me manque pour pouvoir mener à bien mon Swap

Je fait donc appel à la bonne fois de la Team EJSquad pour l'aide et tous les EJiste de France :sac:

A très vite
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PostPosted: 29/12/2012, 20:00 Post subject: Publicité

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paultugal
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Joined: 24 Apr 2011
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PostPosted: 29/12/2012, 21:04 Post subject: Faisceau Vtec Reply with quote

Tu garde ton faisceau, tire les cable qu'il manque (vtec), modifie tes prise allumeur/injo/alternateur et fait shipper ton ecu avec une carto de c4.
Tu reste en obd1 qui apparament est mieu pour faire une carto (????)

Qu'on me corrige si je me trompre Very Happy
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Kapn44
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Joined: 01 Nov 2011
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Localisation: Saint-Nazaire

PostPosted: 29/12/2012, 21:49 Post subject: Faisceau Vtec Reply with quote

Je suis tomber sur ce topic sur JPCAR : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG6-swap-B18C4

Si j'ai bien compris, cela veut dire que je peux brancher l'ECU du B18C4 avec mon faisceau d'origine ?
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