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EJ Squad France Forum Index -> Le Coin des EJ -> Le Guide Châssis
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NaCoZ
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PostPosted: 07/05/2013, 18:34 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Salut a tous, voila j'ai enfin un peut d'argent à mettre dans mas civic Very Happy

J'ai donc 900 € et je voudrais me faire un bon petit chassis !

Je compte déja me prendre le kit master energy Silent block donc sa me fait deja un bon 200 €

ensuite des bon combiné C'est un daily alors je veut pas nous plus de la pièce de circuit en titatium de fusée de la nasa a 1 million mais je veut des bon combiné qui vont bien, de bonne qualité et qui font leurs boulo. Aprés si sa peut me permettre d'aller sur circuit par la suite c'est pas mal.

Après avec ce budget sa va déjà commencer a être dur mais j'aimerais aussi des barre anti rapprochement, mais sa sera surement plus tard du coup.

Voila donc si vous avez des bon petit lien de tout sa sa serais sympa.

Merci bien !
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Kykytic
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PostPosted: 07/05/2013, 21:39 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Ouai avec 900€ c'est qu'un début malheureusement.

Pour les combinés, c'est quoi que t'appelle faire son boulot, amortir ou rabaisser à mort ???

Dans les 700€ t'as les Zenky, et autres.
Pour ma part, j'ai monté des Racing Logic, très peut utilisé en France mais c'est pas mauvais du tout !! Prévoir un tarage de 8 à l'avant et 6/ arrière pour un daily.

Sinon tu peux tomber sur des bonnes occaz' de temps à autres !! Wink
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paultugal
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PostPosted: 07/05/2013, 21:42 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Hum alors alors,

SB : 200€
Filleté occas : 350 à 500€
Barre stab : 150 à 200€
Barres sup : 150€

Pour 850€ tu peut t'en tirer. Tout dépens ce que tu veut et si tu préfère attendre les bonnes affaire Wink


Je risque de vendre mes ksport au passage Sac
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NaCoZ
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PostPosted: 14/05/2013, 17:27 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Kykytic wrote:
Pour les combinés, c'est quoi que t'appelle faire son boulot, amortir ou rabaisser à mort ???


SI les 2 était possible sa serais pas mal mais je me doute que rabaisser sa doit etre bien tape cul, pour les combiné je préfère quelque chose de connu et qui a déjà fait ces preuve.

Paultugal > Il faut des barres stab obligatoirement ?
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Kykytic
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PostPosted: 14/05/2013, 17:44 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Obligatoire, non, ca fait 3 ans que je fais sans mais avec, c'est mieux
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yaya 16v
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PostPosted: 14/05/2013, 17:45 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Si on veut se faire un bon chassis c'est obligatoire de passé par la, pour roulé aux limitations par contre c'est dispensable .
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paultugal
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PostPosted: 14/05/2013, 18:28 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Pour raconter, un pote a une ej2 avec tu gos tarage (16/12 je crois).
Il a trouver flagrant la différence en montant les barres stab d'eg6 ! (av pui ar plus tard)
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NaCoZ
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PostPosted: 14/05/2013, 18:30 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Je m'en doute bien, mais si sa peut attendre un peu c'est mieu, et sa ne pourra pas être pire que d'origine de toute façon. Et pour la barre stab, c'est pour l’arrière mais il faut changer quelque chose pour les monter ?
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Kykytic
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PostPosted: 14/05/2013, 19:11 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

pour monter une barre stab arrière sur EJ2, il faut des bras d'EJ1/EG5/EG6, les bras d'EJ2 ne sont pas équipé des orifices pour accueillir les biellettes Wink
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PostPosted: 14/05/2013, 19:18 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Ok donc quitte a les changer autant mettre des disques derrière en même temps
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yaya 16v
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PostPosted: 14/05/2013, 19:28 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

C'est pas les bras qu'il faut mais les lca, ceux sur lesquels les amortos se prennent Wink
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PostPosted: 14/05/2013, 20:24 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

ouai des bras de suspension en français Razz Razz Razz
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yaya 16v
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PostPosted: 14/05/2013, 20:33 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Non, les bras de suspension a proprement parlé sont les gros bras longitudinaux donc quand tu dit juste que c'est les bras de suspension sa porte forcément a confusion alors que quand tu dit LCA y a qu'une seule pièce possible Wink
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NaCoZ
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PostPosted: 22/05/2013, 19:56 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Petit Up, Quel marque / référence de combiné me proposer vous, comme dit plus haut j'aimerais rabaisser pas mal, après le confort si c'est tape cul tant pis, niveau confort la civic c'est pas ce qu'il y a de mieux de toute façon Mr. Green Le tarage est réglable sur tout les combiné ?
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Kykytic
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PostPosted: 23/05/2013, 06:28 Post subject: Upgrade Chassis EJ2 Reply with quote

Le tarage des ressort peux se choisir j'ai entendu plusieurs fois que pour une civic en daily, le mieux est 8 à l'avant et 6 à l'arrière.
Pour ma part, je suis en 10/6 et c'est vrai que c'est déjà raide devant.

Le réglage de dureté des combinés n'est pas présente sur tous les modèles, c'est une "option" quelque part.

Si tu veux descendre bas, ne regarde pas les Racing Logic, pas fait pour !!
Zenky descend pas mal.
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